Lepsza ochrona

Rozszerzony system ochrony pasażerów w Nowym Golfie Sportsvanie zapewnia kompleksową ochronę kierowcy i pasażera z przodu, dla których przewidziano przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, a także specjalnie zaprojektowane zagłówki. Dodatkową ochronę stanowi poduszka kolanowa dla kierowcy. Można również bez problemu wyłączyć poduszkę powietrzną przy przednim fotelu pasażera, jeśli chcemy zamontować fotelik dziecięcy.

Trzypunktowe bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa z przodu pojazdu można z łatwością napiąć i dostosować do wzrostu pasażerów. Brak zapięcia pasa sygnalizowany jest przez ostrzegawczy sygnalizator dźwiękowy oraz zapalenia się lampki ostrzegawczej. Na życzenie można zainstalować również poduszki boczne dla pasażerów na tylnych fotelach.

Towarzysz podróży, który nie pozwoli ci zasnąć.

Zdarza się, że przy dłuższych podróżach i monotonnych warunkach jazdy mogą pojawić się u kierowcy oznaki zmęczenia. Dostępny na życzenie system wykrywania zmęczenia kierowcy analizuje zachowanie kierowcy na podstawie ruchów kierownicy. Jeśli system wykryje jakiekolwiek nietypowe zachowanie, usłyszysz ostrzeżenie dźwiękowe i komunikat, by zrobić sobie przerwę w podróży.

Stop za jednym przyciśnięciem.

Niezależnie od tego, czy parkujesz na stromych jezdniach czy ruszasz pod górkę, zawsze istnieje niebezpieczeństwo, ze samochód stoczy się w niepożądany sposób. Problem znika za sprawą elektronicznego hamulca postojowego.

Wystarczy wcisnąć jeden przycisk, by utrzymać pojazd w miejscu przy użyciu dwóch elektrycznych silników w skrzyni biegów. Hamulec wyłącza się automatycznie przy wciśnięciu pedału gazu, dzięki czemu pojazd może płynnie ruszyć. Elektroniczny hamulec postojowy wyposażony jest również w funkcję Auto Hold, którą zaprojektowano, by uchronić pojazd przed niepożądanym staczaniem się np. podczas zatrzymania przy sygnalizacji świetlnej lub na wzniesieniach, a także ułatwić ruszanie pod górę.

Więcej niż zwykły hamulec.

Do niemal jednej piątej wszystkich wypadków powodujących obrażenia ciała dochodzi na skutek kolejnych zderzeń w wyniku pierwszej kolizji. Innowacyjny hamulec wielokolizyjny stanowi część integralnego systemu bezpieczeństwa.

Po zarejestrowaniu pierwszej kolizji następuje automatyczne uruchomienie hamulców, co pozwala zapobiec kolejnym kolizjom bądź ograniczyć ich siłę. Jeśli dwa niezależne czujniki wykryją wypadek, włącza się hamulec wielokolizyjny, który wyhamowuje pojazd do prędkości 10 km/h, zgodnie z określonym stopniem opóźnienia hamowania. Kierowca może jednak w każdej chwili przejąć kontrolę nad pojazdem.

Inteligentna stabilność

W trudnych sytuacjach drogowych lub przy śliskiej bądź mokrej nawierzchni nagłe ruchy kierownicą mogą spowodować utratę kontroli nad pojazdem, zwłaszcza podczas wchodzenia w zakręt. Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy potrafi wykryć sytuacje krytyczne w ramach możliwości technicznych i pomaga zapobiegać wpadnięciu pojazdu w poślizg bądź wypadnięciu z toru jazdy dzięki przeciwblokującemu systemowi hamulcowemu ABS, obejmującemu asystenta hamowania Comfort Braking Assistant, elektronicznemu rozdziałowi siły hamowania, kontroli oporu skrętnego silnika przy hamowaniu oraz systemowi kontroli trakcji.

Co więcej, gdy pojazd ciągnie przyczepę, funkcja stabilizacji w systemie umożliwia modyfikacje i zapobieganie niestabilności jazdy z przyczepą poprzez dławienie momentu obrotowego silnika i wykorzystanie hamulców na poszczególne koła. Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego XDS+ reaguje na zmniejszenie obciążenia w przednim kole przy szybkim wchodzeniu w zakręt. Dzięki zwiększeniu ciśnienia w hamulcu po jednej stronie, kierowanie pojazdem przy skręcaniu nabiera jeszcze bardziej sportowego charakteru i zwiększa precyzję.

Zawsze czujny

Jeśli w oponie spada ciśnienie, skraca się promień toczny danego koła. To z kolei sprawia, że koło obraca się szybciej niż pozostałe, powodując ostatecznie zwiększenie zużycia paliwa oraz utratę pełnej kontroli nad pojazdem.

Wbudowany standardowo wskaźnik kontroli wykorzystuje czujniki prędkości ABS i wysyła ostrzeżenie w przypadku spadku ciśnienia w którymkolwiek z kół. Dzięki temu możesz prędko zareagować i przy najbliższej sposobności zwiększyć poziom ciśnienia w oponach.